Manchmal frage ich mich, wann genau dieser Traum begonnen hat. Vielleicht damals, als ich zum ersten Mal eine Cessna 150 steuerte. Ich war nervös, die Hände feucht, das Herz schlug bis zum Hals. Heute sitze ich im Cockpit eines Airbus A320 und spüre immer noch dieses Kribbeln, wenn die Triebwerke hochspulen. Es ist ein Gefühl, das nie verschwindet. Und genau das macht diesen Beruf für mich so besonders.
Mein Weg ins Cockpit
Als ich das Fast Track Programm bei Eurowings entdeckt habe, wusste ich: Das ist meine Chance. Wer 4.000 Flugstunden mitbringt, kann innerhalb eines direkten Upgrade Programms als Kapitän einsteigen. Kein jahrelanges Warten, kein Umweg. Für mich war das der Moment, den nächsten Schritt zu gehen.
Der Einstieg war anspruchsvoll, aber klar strukturiert. Ground School, Simulator-Training und LIFUS-Flüge haben mich perfekt vorbereitet. Ich hatte von Anfang an das Gefühl, dass ich hier nicht allein bin. Ich wurde gefordert, aber auch unterstützt. Und das hat mir Sicherheit gegeben.
Warum ich diesen Job liebe
Ich liebe die Abwechslung. Kein Tag ist wie der andere. Neue Routen, ein internationales Team, spannende Herausforderungen. Genau das brauche ich. Und dann gibt es diesen einen Moment, wenn ich ‚Take-off‘ sage. Auch nach über zehn Jahren bekomme ich dabei eine Gänsehaut. Was mich glücklich macht? Das Teamgefühl. Ich arbeite mit Menschen, die offen, humorvoll und hilfsbereit sind. Wir lachen zusammen, wir halten zusammen. Für mich ist das mehr als ein Job. Es ist ein Miteinander, das trägt.
Mein Arbeitsmodell: Wings Pattern
Heute fliege ich im Wings Pattern Modell. Das bedeutet: 20 Tage im Dienst, danach mindestens zehn Tage am Stück frei. Manchmal sogar mehr, wenn ich Urlaub dazunehme. Diese Off-Blöcke fühlen sich jeden Monat ein bisschen wie Ferien an.
Zu Hause bei meiner Familie in Bad Ischl, unweit von Salzburg, kann ich dann abschalten und neue Kraft tanken. Das Erste, was ich mache, wenn ich nach Hause komme? Meine Frau und meine Kinder umarmen. Diese Momente sind unbezahlbar.
Auch während der Dienstzeit ist alles gut organisiert. Unterkunft, Transport und eine Abwesenheitszulage übernimmt Eurowings. Das gibt mir den Kopf frei für das, was wirklich zählt: sichere und angenehme Flüge für unsere Gäste.
Und das Beste: Ich starte von verschiedenen Basen in Europa. Das bringt zusätzliche Abwechslung. Als Teil der Lufthansa Group profitiere ich außerdem von einem starken Netzwerk und dem ID Travel, das mir auch privat viele Möglichkeiten und Vorteile bietet.
Ein Blick zurück
Mein erster Flug war aufregend. Heute bin ich entspannter, aber das Staunen ist geblieben. Besonders die Technik fasziniert mich bis heute. Bei jedem Outside-Check denke ich mir: Was für ein Wunderwerk.
Pilot werden wollte ich, als mir klar wurde: Ein Bürojob von Montag bis Freitag ist nichts für mich. Ich brauche Bewegung, neue Perspektiven, Abwechslung. Genau das bietet mir dieser Beruf und meist endet mein Arbeitsblock mit einer sanften Landung und einem Lächeln.
Mein Tipp für alle, die überlegen, sich zu bewerben
Mach es einfach. Wenn du Lust auf Verantwortung, Abwechslung und ein starkes Team hast, bist du hier richtig. Und falls du bisher ein anderes Flugzeugmuster geflogen bist, kein Problem. Bei uns bekommst du das Type Rating für die Airbus A320 Familie.
Ich bin froh, diesen Weg gegangen zu sein. Für mich bedeutet dieser Job: mit Freude zur Arbeit gehen, die Welt entdecken und dabei nie das Gefühl zu haben, in einem Büro festzustecken.
P.S.: Wenn du neugierig bist, wie dein Weg bei Eurowings aussehen könnte, schau gern hier vorbei: https://careers.eurowings.com/
Viele Grüße aus Bad Ischl,
Alex
